Come posso evitare i gridlock?

La mia città è in pericolo;

strato di dati del traffico

Ho tutti gli edifici necessari per far funzionare tutto, abbastanza energia e acqua, abbastanza felicità per andare avanti e tutto ciò che un sim avrebbe mai avuto bisogno.

Tuttavia, a causa dell'enorme quantità di traffico nella mia città, ho degli edifici che bruciano a terra prima che un autopompa si avvicini a loro, i miei studenti non possono andare a scuola perché gli autobus passano ore al semaforo e spazzatura si accumula lungo i lati della strada perché non viene mai raccolto!

Ho già un sistema di trasporto di massa pienamente funzionante composto da auto di strada, autobus e traghetti. Ho parcheggi e soste sulle strade principali con un buon accesso. Il mio sistema di auto da strada è ben utilizzato e ha tempi di attesa bassi, tuttavia i miei autobus hanno tempi di attesa lunghi (a causa dello stallo) e quindi il servizio è sottotono.

Ecco alcuni screenshot della mia attuale configuration della città e del trasporto di massa;

autobus

tram

Ecco uno screenshot di come la mia città è suddivisa in zone;

azzonamento

Cosa posso fare? Come posso evitare i gridlock? Esistono methods particolari per ridurre la quantità di traffico sulle strade?

Il traffico è qualcosa in cui io e i miei amici abbiamo dedicato un po 'di tempo perché è il punto di soffocamento principale in each città. Quanto segue è raccolto informazioni in un elenco di punti elenco in quanto non c'è altro modo per farlo senza sconquassare:

  • Traffic AI – È molto stupido … È una mentalità first-come, first-serve con scarsissima varianza. Ora l'IA spesso prende rotte rotonde, ma raramente sono utili e vednetworking spesso che un veicolo gira in circolo per tre volte prima di girare la mano destra desiderata. Quindi concentrati sul first-come, first-serve quando disegni la tua città e decidi where vuoi che le cose vadano a finire.

  • Vie vs Strade – Strade e viali non sono intercambiabili. Non vornetworking mai usare le strade esclusivamente perché hanno un meridiano. Sono pensati per gestire grandi rotte di traffico con il minor numero ansible di intersezioni. Da notare, è meglio collocare strade commerciali in quanto generalmente ricevono traffico pedonale, non traffico veicolare. Le strade sono molto meglio per tutto il resto e possono ancora essere trasformate in alta densità. Permetteranno alle persone di guidare fino alla loro destinazione e consegnarsi. Questa è la principale differenza e il motivo per cui le strade sono malvagie come sostituti di strada. Se una persona vuole raggiungere il secondo edificio sul lato sinistro del viale, dovrà guidare fino in fondo sul lato destro, fare un'inversione a U e tornare indietro per trasformarsi nella sua destinazione. Questo è un sacco di traffico senza una buona ragione.

  • Mass Transit – Le uniche cose che aiuteranno il traffico nella tua città sono autobus e tram. I traghetti effettivamente dipenderanno pesantemente da questi sisthemes poiché trasportno solo persone, non veicoli. La chiave per gli autobus è NON mettere le fermate dell'autobus agli incroci. Questo ha il potenziale per ostacolare il traffico in quelle intersezioni mentre le persone stanno caricando / scaricando e può anche intasare un'intersezione con i pedoni scaricati di recente. Mettili in mezzo alle strade e mantieni la sovrapposizione verde piuttosto bella. Volete che la copertura per questo sia ovunque i sims andranno (edifici, praticamente). Non preoccuparti di coprire una strada se ospita solo un singolo edificio (e metti anche il segno sul lato accanto all'edificio in modo che i sim non debbano camminare :)). Lo stesso vale per la tua istruzione fino al liceo (l'università e l'università prendono i normali sisthemes di trasporto pubblico). Mantenere la copertura solo nelle aree residenziali ed evitare le intersezioni. Le mie conoscenze sulle macchine di strada sono un po 'più basse, ma terrei le stesse nozioni degli autobus. Evitare gli angoli in quanto ciò può causare un overflow della sim nei crosswalk.

  • Collegamenti esterni – Non sono sicuro che le strade esterne siano necessarie a lungo termine (quando è ansible importre / esportre persone / merci via traghetto, ferrovia e porto aereo), ma questa è una speculazione in questo momento. Ciò che mi rende titubante è che hai bisogno di una connessione stradale per build un municipio … Non è obbligatorio mantenerlo. Cercherò di aggiornarlo quando avrò più informazioni.

  • Intersezioni – Questo è qualcosa che è in realtà molto ben fatto nel tuo layout. Per la maggior parte, stai evitando le intersezioni a quattro vie e invece stai utilizzando alcune intersezioni a T. Questo funziona incredibilmente per il traffico poiché il traffico diretto sembra semplicemente "fermarsi" per qualche motivo, a volte. Nessuno che ho visto finora ha davvero capito perché; tutti hanno appena iniziato a evitarli. Una nota speciale è quando hai una strada che vuoi girare senza rallentare il traffico. Dirt Roads metterà i segnali di stop solo per la strada sterrata, permettendo al traffico di fluire lungo la strada / strada senza ostacoli. Questo può darti un incrocio "senza perdita" da utilizzare in casi speciali. Tuttavia, tieni d'occhio questo dato che a volte l'unico pezzo di sterrato che ti circonda può catturare un veicolo in un circolo vizioso.

  • Più modi per la stessa posizione: questa è più di una semplice considerazione del design, ma aiuterà. Ora ho iniziato a dire che l'intelligenza artificiale è stupida e mirare a una mentalità first-come, first-serve. Questo è un piccolo inconveniente per quello, ma tieni a mente prima l'altra affermazione. Avere più modi dentro e fuori un'area è una buona cosa. Non devono essere l'uno accanto all'altro e possono servire dal stream che verrebbe da una direzione completamente diversa quando reso disponibile. Ciò contribuirà a rimuovere i punti di strozzatura in cui tutto il traffico alla fine deve arrivare a questo incrocio per arrivare a quella sezione della città.

Ora, rivolgendo questo agli screenshot della tua città in particolare. Hai un sacco di strade, e sento che sarà la cosa principale di cui occuparsi. Sfortunatamente, rimuovere un viale significa rimuovere tutti gli edifici lungo di esso. Questo è uno dei miei pet peeves nel gioco. Tuttavia, dai un'occhiata all'image in basso nell'angolo in basso a destra. Hai una piccola mezza luna che si stacca lì (e non mostra traffico cattivo, lo sto solo usando come esempio!). Se l'IA decide casualmente di raggiungere quell'incrocio e di abbassare quel piccolo sentiero, dovrà fare il giro del ciclo per uscire di nuovo prima di poter decidere where andare. Questo probabilmente favorirà il stream del traffico in una direzione, o le persone che escono dal lavoro / fanno acquisti / apprendono o le persone che tornano dal lavoro / dallo shopping / dall'apprendimento, rendendo l'altra metà molto frustrata sulla via del return o non tornando indietro (i sim sono non unici, sono spammati e non sono garantiti per renderlo 'casa' di nuovo per così dire.

In secondo luogo, sembra che tu abbia delle fermate alle intersezioni per il tuo transito di massa. Puoi provare a allontanarli da loro. Non pensare logicamente a questo di ciò che vedresti nel mondo intorno a te. Concentrati sull'evitare angoli e mantenere il punto culminante dell'area di copertura sull'area che stai coprendo.

Le informazioni su questo gioco sono in costante cambiamento e vengono aggiornate al momento.

Gridlock

Tecnicamente parlando, non stai vivendo Gridlock, che coinvolge auto in incroci che non possono muoversi a causa di altre auto in altre intersezioni, che non possono spostarsi a causa delle auto originali.

In1 ----A--- | | | | ---B--- In2 

Le auto che entrano in In1 passano direttamente a A e sono bloccate a B. Le auto che entrano in In2 passano direttamente da B e sono bloccate a A.

Hai effettivamente un ingorgo.

Il traffico in Simcity si interrompe per due motivi:

  1. Un meccanismo di arresto come un semaforo o segnale di stop, che esiste per consentire il passaggio attraverso il traffico.
  2. Un'automobile è bloccata nel modo. Se segui le tracce di tali vetture in avanti, alla fine raggiungerai un meccanismo di arresto Il meccanismo di arresto è la testa dell'inceppamento.

Il problema di base del traffico è – ci sarà sempre troppo. Mentre ci sono molte soluzioni, quello su cui voglio concentrarmi in questa risposta è: controllare gli ingorghi. Se controlli where viene eseguito il backup del traffico, non verrà eseguito il backup su tutta la tua città.

Intersezioni a due vie

Tutte le intersezioni a due vie sono no-stop. Queste intersezioni sono utili per consentire le inversioni a U senza un meccanismo di arresto. È ansible effettuare un'intersezione a due sensi con un'angolazione brusca dalla fine di una strada esistente oppure proseguendo su una strada con un tipo di strada diverso (un'intersezione di conversione).

Meccanismi di controllo del traffico

I semafori che sono bloccati in verde (senza traffico opposto) hanno un throughput equivalente a no-stop. I semafori che stanno cambiando, sono 6 minuti su – 6 minuti. Durante quei 6 minuti, ~ 20 macchine possono passare. Sono 100 macchine all'ora (20 * 0.5 * 10).

I segnali di stop che non hanno traffico opposto consentono il trasporto di ~ 10 veicoli in 6 minuti. Sono 100 macchine all'ora. I punti fermi che hanno il traffico opposto non lasciano passare nessuna auto.

Intersezioni senza soste consentono circa ~ 200 auto all'ora.

edifici

Le auto che escono da un edificio hanno uno stop quando c'è traffico opposto. Se una marmellata si ferma su un edificio, le auto all'interno sono bloccate, ma … a differenza di una strada, un edificio non blocca altre strade. Non è la cosa peggiore al mondo che un edificio subisca un inceppamento in output dall'auto.

Le auto entrano in un edificio a velocità no-stop. Questo è fantastico – significa che qualsiasi auto che può raggiungere un edificio andrà fuori strada! Nella scelta dei vincitori e dei perdenti nella configuration del traffico, è preferibile favorire le auto vicine alla loro destinazione. Toglili dalla strada. Le automobili lontane dalla loro destinazione dovrebbero essere ammesse alla marmellata, se ottiene più auto dalla strada.

Calcolo del stream del traffico

Considerare qualsiasi segmento di strada. Segna each input e each output in base a quanto segue.

1 punto: Stopsign (anche, output edificio) 2 punti: Stoplight (anche, segnale di stop non opposto) 4 punti: No-stop (anche, semaforo non opposto, entrando in edificio)

Calcola il punteggio di stream = Input Score – Output Score.

Un punteggio di stream negativo o zero indica che questo segmento di strada non può essere disturbato. Può ancora soffrire di marmellata da un'altra strada che alimenta, ma di per sé è grandiosa.

Ad esempio, questa strada ha 4 ingressi bloccati da segnali di arresto e un output bloccato da un semaforo con traffico incrociato. 4 – 2 = 2 il che significa che questo semaforo viene alimentato alle auto più velocemente di quanto possa elaborarle. Speriamo che gli input si esauriscano prima che siano costretti a fermarsi per l'inceppamento.

 In In Out S = Stopsign | | | L = StopLight SS | -------------L-- Out SS | | | | In In Out 

Questa foto utilizza edifici residenziali anziché strade laterali. Dal momento che un edificio residenziale è uguale a un sidestreet con uno stop, il risultato è lo stesso: un semaforo sovraccarico.

  Out R = Res building input. | L = StopLight RR | -------------L-- Out RR | | Out 

TL; DR – Sotto un block totale (block totale), verificare che il traffico in output possa facilmente raggiungere l'autostrada.

Le grandi risposte esistenti coprono gli ingorghi – molto lenti e inefficienti, ma ancora in movimento. Finora ho visto solo una situazione di tipo near-gridlock. Si diffuse rapidamente su tutta la città. I camion del carbone sono rimasti permanentemente bloccati a un solo isolato di distanza dalla centrale elettrica, causando blackout, interruzione della maggior parte dei servizi e un'apocalisse completa di intere strade presto bruciata in macerie. L'ingorgo si è mantenuto anche in presenza di una popolazione significativamente ridotta (di solito il traffico comune non funziona).

Tutto è iniziato da un edificio ad angolo costruito adiacente alla direzione di output del viale arterioso (cioè, l'unica strada che il traffico in output deve eventualmente prendere). Apparentemente, alcune macchine in output da questo edificio per una destinazione all'interno della città hanno deciso di andare nella "direzione sbagliata" fino all'incrocio più vicino, per mancanza di altre opzioni; non appena quell'intersezione diventava congestionata, non potevano continuare da nessun'altra parte. La loro presenza bloccava completamente l'arteria in modo che nessun traffico potesse mai lasciare la città. Un groviglio insignificante si è sviluppato perché le poche macchine stavano affrontando il traffico nella direzione opposta.

Dopo che l'edificio d'angolo fu riorganizzato per affrontare l'altra strada, la situazione si stabilizzò rapidamente.